Барьерное ограждение Тросовые ограждения в Краснодаре

Тросовые ограждения устанавливают на разделительной полосе автодорог для предотвращения переездов автомобилей через дорогу и для разделения встречных потоков.

Тросовые ограждения представляет собой стойки с натянутыми между ними 3-4 тросами. На автомагистралях, как правило, используются 3 троса. Рабочие параметры троса: статическая нагрузка на разрыв - 190 кН; предварительное напряжение - 155 кН; диаметр троса - 19 мм (3 пряди по 7 проволок в каждой).

Основные преимущества тросового ограждения
Преимущества тросового дорожного ограждения:

при аварии стойки, удерживающие металлический трос, деформируются у основания, а сами тросы остаются неповрежденными. Тросовые ограждения равномерно принимают удар и уменьшают последствия ДТП ;

снижение эксплуатационных расходов на содержание;

препятствуют созданию снежных наносов за счет тонкого профиля;

возможность мобильного переноса (на дорогах со схемой 2+1 при смене количества полос движения в одном направлении);

лучшая обзорность дороги;

снижение уровня травматизма при авариях и уровень повреждения транспортного средства;

снижение транспортных расходов за счет меньшой металлоемкости;

уменьшение затрат труда и времени на монтаж или восстановление после аварии.

Технические характеристики и рабочие параметры

уровень удерживающей способности (с шагом стоек 2 м) составил – 300 кДж;

динамический прогиб - 2,2 м;

рабочая ширина ограждения – 2,5 м.

Рабочие параметры троса:

статическая нагрузка на разрыв - 190 кН;

предварительное напряжение - 155 кН;

диаметр троса - 19 мм (3 пряди по 7 проволок в каждой).

Металлоконструкции защищены от коррозии методом горячего оцинкования. Нанесение покрытия производится в соответствии с ГОСТ 9.307-89.

Производство осуществляется в соответствии со стандартом менеджмента качества ISO 9001:2008.